同广汽丰田和一汽丰田一样，上汽大众和一汽-大众之间的竞争从来也没有停止过，至少在消费者看来，买一汽-大众的产品，还是入手上汽大众的车，真的是一个问题。
虽说本是同根生，相煎不必太急，但商场如战场，又怎是情义二字能解释得通的。所以2016年一开始，各大车企又投入到了紧张的竞争状态当中。
下月，一汽-大众全新宝来就会上市，此时，大家不仅关注这款车，还会关注宝来的竞争对手朗逸。所以这段时间，你可能已经看到了这样的标题：全新宝来完胜朗逸。
正所谓无风不起浪，出现这样的观点怕是也是有根据的吧。即将上市的全新宝来是换代车型，由内而外都进行了改造，面对竞争，自然有了很大的把握。
如果说老款宝来的外观太过于普通，让消费者一见钟情的可能性不高，那么经过重新设计的全新宝来，颜值提升了很多。
全新宝来作为一款本土化开发的车型，在外观上更新了大众最新一代的家族特征元素，前脸变化非常明显。个人认为，全新宝来进气格栅处的那根镀铬实在是点睛之笔，想必人们再不会认不出这是大众的哪款车了吧。
全新造型样式的大灯组内侧为烤漆材质，与中网融为一体，大灯组内部采用菱角设计元素，视觉效果比较大气，灯组内部还增加了U型日间行车灯，点亮后的效果非常好。
老款宝来的侧身设计很中规中矩，并没有什么亮点。而全新宝来的侧面有一条硬朗且细长的腰线贯穿了整个车身，下方一条镀铬横贯两扇车门，看起来十分时尚大气。
再来看尾部，全新宝来的牌照位从前款车型的保险杠位置上移到了后备箱盖中央位置。相比现款车型设计，尾部线条感硬朗犀利，造型凸显出很强的立体感。新车的泊车雷达分别安装在前保险杠下部及后保险杠上，后备箱盖还集成了泊车影像摄像头，尾灯内部的LED光带类似“e”的字样。
顺带说一句，个人很喜欢全新宝来的轮毂造型。
全新宝来长宽高分别为4562mm、1793mm、1468mm，轴距2614mm。相比现款车型，新款车型的长宽高分别提升了39mm、18mm和1mm，轴距增加了4mm。
内饰部分，全新宝来也是经过了重新设计，三幅式运动型多功能方向盘更是一大亮点，功能键集成了音量调节、车载/蓝牙电话和语音控制系统。全新宝来的表盘周围布有烤漆材质饰板，以起到提升质感的作用。而表盘内部各参数清晰且式样时尚，水温、油量等行车信息被集成在中央单色显示屏中。
动力部分，全新宝来搭载了1.4TSI或1.6L发动机。其中，1.4TSI发动机使用了大众最新的EA211型号样式,最大功率为96kW，官方油耗为5.3L/100km，并匹配了7挡双离合变速箱。而1.6L发动机最大功率为81kW，匹配的是5挡手动变速箱或6挡Tiptronic手自一体变速箱。
由此可见，全新宝来进行了全面升级，加之一直以来宝来的基础不差，在竞争中也能够占据上风。
